由于越来越多的帆船船主希望不再使用化石燃料发电,可再生能源系统对休闲帆船船队来说正变得越来越重要。目前的系统通常采用与水轮机相连的永磁发电机。这些装置利用从船体上流过的水流来发电,为船只的系统提供电力。
Marine-i 正在帮助 Openarc Marine 开发一种全新的船载发电机方法,以便在航行时使用。这种水力发电技术将在全球范围内得到应用,并有助于消除海上发电对化石燃料的依赖。
Marine -i由欧洲区域发展基金提供部分资金,旨在通过充分利用研究和创新的潜力,帮助康沃尔和锡利群岛的海事技术部门发展。
Openarc Marine总部位于英国康沃尔郡,由热心的水手马克·巴沙姆和吉姆·希尔兹创立。该公司专注于开发智能船舶能源系统。他们开发技术,减少和消除对柴油和汽油发电机的依赖,控制能源收集和消耗,并从海洋中获取免费能源。
Openarc Marine着手克服现有技术的一些关键缺陷。传统系统将涡轮机直接耦合到发电机上,使其对阻力敏感,并且在范围和输出上受到限制。Openarc 系统具有智能耦合系统,能够控制拖拽,开启更大范围的操作,并具有更高的能量产出。
Openarc海事总监Jim Shields,解释道:
“我们的研究表明,高性能、低阻力的水力发电系统对于消除化石燃料发电和向更清洁的海洋环境转变至关重要。作为回应,我们开发了一种新型环保发电系统的概念。这将克服传统系统所存在的问题,并为电力推进电池组补充和维持电量提供了一种有效的方法。”
“我们的创新系统为水力发电引入了一种全新的方法,在这种方法中,能量转换效率的优化被降低,以利于可控性。然后,通过使用高度复杂的控制机制,这一点得到了增强。这意味着新系统可以以非常低的速度发电,而其他发电机无法做到这一点。因为阻力的大小是可以控制的,所以用户可以根据需要选择牺牲速度来产生更多的电力。这种程度的控制使我们的产品在市场上独一无二,为我们的行业向前迈出了重要的一步。”
Openarc Marine 与 Marine-i 合作,在开发新系统的操作原型方面获得支持,包括建造全尺寸涡轮机和一个包含四个阶段的活动计划:
·设计审查,包括材料和制造
·核心系统设计与验证
·原型测试和分析
·研究市场规模的机会
Marine-i项目主任Lars Johanning教授说:“这是Openarc Marine令人兴奋的创新,将在全球休闲帆船行业得到应用。该项目有潜力使Openarc Marine在水力发电方面成为世界领导者。”
Openarc Marine总监Mark Basham补充道:“来自Marine-i的支持使我们有机会将这项新技术以更快的速度推向市场。我们现在正在进行原型开发,已经通过试点测试证明了这一概念。我们将于2022年春季在法尔茅斯进行海上试验,预计该产品将于2023年推出。”
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