历经数十年的发展，如今的国产手机，早已经走出了被苹果吊打的时代。

在国产手机发展的进程中，我们看到了国内厂商竭尽全力发展，开启升降、屏下镜头与指纹解锁。

在今年，我们还看见了华为、小米、OPPO、vivo" 国产手机四强 " 在自研芯片领域完成集结。

从行业竞争的角度来看，每一代技术的更迭都伴随着手机品牌的洗牌。

如今大家都明白了一个事实：唯有发展科技，才能不断前行。

随着我国经济的不断发展，两轮电动车成为越来越多的人，中短程出行的首选方式。

自 2021 年以来，两轮电动车的需求量不断增加，我国两轮电动车的产量和销量出现大幅上涨。

据资料显示，2021 年我国两轮电动车产量为 5100 万辆，同比 2021 年增长 41.3%；2021 年我国两轮电动车销量为 4760 万辆，同比 2021 年增长 37.4%。

中国有 3 亿人依靠两轮电动车来满足日常出行，若是想在这个庞大的市场中杀出重围，唯有用心钻研科技，保障电动车品质的厂商才能破局。

而雅迪，就是其中亮眼的一个。

雅迪是行业唯一拥有 2 大 CNAS 实验室和 6 大研发中心的企业，并且拥有 1000+ 研发人员。

2022 年，雅迪还被 CCTV 授予 " 科技生活引领品牌 " 的称号。

同时，雅迪首创的石墨烯铅酸电池得到了诺贝尔物理学奖获得者——安德烈 . 海姆的认可，被称之为 " 石墨烯之父 " 的安德烈认为，雅迪在石墨烯技术上的突破为人类的生活做出了很大的贡献。

再次告诉我们，只有掌握了核心技术，才能收获市场和用户的信任。

国际领先，超长续航：

冠能二代 E8S

对于被当做交通工具的两轮电动车来说，续航的多少，在很大程度上决定了用户的购买意向。

毕竟代步工具骑不了多久就需要充电这件事，是非常糟心的。

所以在这一点上，雅迪深知用户痛点，在这次发布的冠能二代 E8S 上搭载了国际领先 TTFAR 2.0 增程系统，只需要一次充电，续航就能超 200 公里。

200 公里是什么概念？

假如你的通勤距离在 5 公里以内，那么充一次电，差不多就能用上一个月。

TTFAR 石墨烯铅酸电池

获得了 " 石墨烯之父 " 安德烈 · 海姆认可的 TTFAR 石墨烯电池，经过了 7 年的更新钻研，如今已经更迭至第三代，同时还掌握了 36 项核心专利。

寿命长、续航远、充电快、耐极温、质保长是 TTFAR 石墨烯第三代电池所具备的主要特点。

怕充电慢？

石墨烯复合超级导浆材料，再搭配 TTFAR 快充充电器，可实现最快 3 小时满电，充电速度得到飞跃提升。

怕续航少？

同等体积下，TTFAR 石墨烯 3 代电池比普通电池的容量提升了约 20%-25%，从此告别一天一充，充一次就能跑超过 200 公里。

怕电池不耐用？

TTFAR 石墨烯 3 代电池，采用了全新石墨烯原料，可循环充放电超 1000 次，拥有普通电池的 3 倍寿命，两年内出现质量问题，经门店检测即可换新。

怕冬天会影响续航？

TTFAR 石墨烯 3 代电池中加入防冻电解液，同时电池采用耐极温材质，确保电池在冬季也能够保持长续航。

可谓是直击用户痛点。

为了达到更优秀的续航，除了电池，其他部件也必须动起来。

于是黑科技来了，雅迪搭载的 TTFAR 能量回收控制器，可将下坡、滑行、制动时产生的动能，变成电能储存在电池之中。

而回收的状态，也随时可以通过 TTFAR 电能监测仪表进行查看。

下坡时的动力可以转换成电能储存起来，同时，上坡的时候也完全不用担心动力不足，爬不上去。

雅迪冠能二代 E8S 智趣版，搭载 2000W TTFAR 电机，峰值扭矩达 140N.m，不仅加速快，而且动力强，尤其是在爬坡的时候不会感受到任何困难。