历经数十年的发展,如今的国产手机,早已经走出了被苹果吊打的时代。
在国产手机发展的进程中,我们看到了国内厂商竭尽全力发展,开启升降、屏下镜头与指纹解锁。
在今年,我们还看见了华为、小米、OPPO、vivo" 国产手机四强 " 在自研芯片领域完成集结。
从行业竞争的角度来看,每一代技术的更迭都伴随着手机品牌的洗牌。
如今大家都明白了一个事实:唯有发展科技,才能不断前行。
随着我国经济的不断发展,两轮电动车成为越来越多的人,中短程出行的首选方式。
自 2021 年以来,两轮电动车的需求量不断增加,我国两轮电动车的产量和销量出现大幅上涨。
据资料显示,2021 年我国两轮电动车产量为 5100 万辆,同比 2021 年增长 41.3%;2021 年我国两轮电动车销量为 4760 万辆,同比 2021 年增长 37.4%。
中国有 3 亿人依靠两轮电动车来满足日常出行,若是想在这个庞大的市场中杀出重围,唯有用心钻研科技,保障电动车品质的厂商才能破局。
而雅迪,就是其中亮眼的一个。
雅迪是行业唯一拥有 2 大 CNAS 实验室和 6 大研发中心的企业,并且拥有 1000+ 研发人员。
2022 年,雅迪还被 CCTV 授予 " 科技生活引领品牌 " 的称号。
同时,雅迪首创的石墨烯铅酸电池得到了诺贝尔物理学奖获得者——安德烈 . 海姆的认可,被称之为 " 石墨烯之父 " 的安德烈认为,雅迪在石墨烯技术上的突破为人类的生活做出了很大的贡献。
再次告诉我们,只有掌握了核心技术,才能收获市场和用户的信任。
国际领先,超长续航:
冠能二代 E8S
对于被当做交通工具的两轮电动车来说,续航的多少,在很大程度上决定了用户的购买意向。
毕竟代步工具骑不了多久就需要充电这件事,是非常糟心的。
所以在这一点上,雅迪深知用户痛点,在这次发布的冠能二代 E8S 上搭载了国际领先 TTFAR 2.0 增程系统,只需要一次充电,续航就能超 200 公里。
200 公里是什么概念?
假如你的通勤距离在 5 公里以内,那么充一次电,差不多就能用上一个月。
TTFAR 石墨烯铅酸电池
获得了 " 石墨烯之父 " 安德烈 · 海姆认可的 TTFAR 石墨烯电池,经过了 7 年的更新钻研,如今已经更迭至第三代,同时还掌握了 36 项核心专利。
寿命长、续航远、充电快、耐极温、质保长是 TTFAR 石墨烯第三代电池所具备的主要特点。
怕充电慢?
石墨烯复合超级导浆材料,再搭配 TTFAR 快充充电器,可实现最快 3 小时满电,充电速度得到飞跃提升。
怕续航少?
同等体积下,TTFAR 石墨烯 3 代电池比普通电池的容量提升了约 20%-25%,从此告别一天一充,充一次就能跑超过 200 公里。
怕电池不耐用?
TTFAR 石墨烯 3 代电池,采用了全新石墨烯原料,可循环充放电超 1000 次,拥有普通电池的 3 倍寿命,两年内出现质量问题,经门店检测即可换新。
怕冬天会影响续航?
TTFAR 石墨烯 3 代电池中加入防冻电解液,同时电池采用耐极温材质,确保电池在冬季也能够保持长续航。
可谓是直击用户痛点。
为了达到更优秀的续航,除了电池,其他部件也必须动起来。
于是黑科技来了,雅迪搭载的 TTFAR 能量回收控制器,可将下坡、滑行、制动时产生的动能,变成电能储存在电池之中。
而回收的状态,也随时可以通过 TTFAR 电能监测仪表进行查看。
下坡时的动力可以转换成电能储存起来,同时,上坡的时候也完全不用担心动力不足,爬不上去。
雅迪冠能二代 E8S 智趣版,搭载 2000W TTFAR 电机,峰值扭矩达 140N.m,不仅加速快,而且动力强,尤其是在爬坡的时候不会感受到任何困难。
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